Disponibilité :
Pétrole brut / éthanol – DOT/TC 407 – train routier – non-isolée – 5 essieux
- Train routier d’une capacité standard de 64,000 Litres
- Unité avant (Lead) 32,000 Litres, 2 compartiments
- Unité arrière (Pup) 32,000 Litres, 1 compartiment
- Double conique
- Suspension Intraax
- Roues en aluminium
| Spécifications techniques | |
|---|---|
| Régulations | DOT/TC 407 Train routier (B-Train, Lead et Pup), 25 psi |
| Vaisseau | 32,000 Litres, deux compartiments unité avant (Lead) 32,000 Litres, un compartiment unité arrière (Pup) Aluminium 5454-H32 Finition moulin |
| Structure | Côtés cylindriques lisses, structures internes, déflecteurs bombés |
| Équipement | Betts 4″ x 4″ soupape d’urgence pneumatique en acier inoxydable. Betts vannes de 4″ et ligne de pompage de 4″. Ligne d’aération de 3″ et vanne « Wet-R-Dri » avec ouverture à air et fermeture à ressort. Raccords pour manomètre à niveau Titan, chaque compartiment. Cabinet en aluminium avec deux portes de chaque côté. Soupape de surpression Fort Vale avec siège en Téflon. LED lumières montage à œillet. Tuyau à boyau en aluminium 8″ x 21′. |
| Spécifications techniques (suite) | |
|---|---|
| Équipement de roulement | Intraax AA250T, 25000 livres. Freins à ressort TSE, commandes Sealco. Système ABS Meritor Wabco. Moyeux préréglés en aluminium Conmet avec tambours centrifuges. Roues en aluminium 8.25 x 24.5 polies et finition machine. Pneus Aeolus HN-08 11R24.5. Ailes en aluminium roulé avec rabat en caoutchouc de 1/4″ d’épaisseur entre les ailes. |
| Option | Éclairage Grote avec anneaux de sécurité. |